Полумуфта МУВП-6 по ГОСТ 21424-93 и тормозной шкив 200 мм.

Муфта МУВП-6 с тормозным шкивом 200

Муфта МУВП-6 с тормозным шкивом 200

В последнее время все чаще и чаще к нам обращаются заказчики с просьбой изготовить не просто тормозные шкивы, а тормозные барабаны. Где не только знакомые всем диаметры 200, 300, 400 и 500 мм., но так же есть достаточно большие присоединительные размеры. Оказалось все довольно просто, наши клиенты таким образом покупают не всю муфту МУВП с тормозным шкивом , а лишь ее составную часть. Согласитесь, что купить часть муфты как минимум в два раза дешевле, чем купить все в сборе. А большие отверстия на тормозном шкиве это присоединительные отверстия для того, чтобы туда вставить резиновые кольца. Например на фотографии видно как лежит тормозной шкив диаметром 200 мм, а рядом с ним полумуфта МУВП-6 по ГОСТ 21424-93. Это в очередной раз подтверждает, что использование муфт упругих втулочно пальцевых оправдывает себя многократно. Ведь при выходе из строя одной полумуфты достаточно просто заказать ее и стоит поменять резиновые кольца и вот ремонт пройден. Так же огромным плюсом является тот факт, что произвести данный ремонт можно не применяя особых средств и не останавливая кран на срок больший , чем время необходимое для снятия полумуфты и замены резиновых колец. Как правило все время это где то один час. И таким образом собрав муфту МУВП или муфту МУВП с тормозным шкивом кран вновь готов к работе. Так же стоит отметить универсальность комплектующих на упругие муфты. Так как резиновые кольца имеют определенные размеры, например все кольца типа К2 (27*14*3,5*7) или К3 (35*18*4,5*9), универсальны поэтому в любой точке страны будь то Сахалин  или Калининград они идеально заменяются, тем самым упрощая любой ремонт данных муфт. Поэтому на многих кранах все чаще и чаще происходит замена старых зубчатых муфт новыми упругими втулочно пальцевыми, главное что эта замена проходит в рамках планового ремонта техники и так как муфты МУВП по своей стоимости не дороже, а иногда и дешевле аналогов, то их замена вполне логична. Это и стехнической стороны оправданно и с экономической, ведь в долгосрочной перспективе данные муфты за счет длительного ресурса и легко ремонта многократно превосходят свои аналоги в виде зубчатых муфт типа МЗ.

Tags: , , ,

Leave a Reply

XHTML: You can use these tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>