Все чаще наши клиенты , как нынешние, так и будущие постепенно переходят с муфт зубчатых на муфты мувп. Оно и правильно, ведь технология не стоит на месте и с каждым разом технология передачи момента все проще, все лучше. Например еще несколько лет назад, может 5-7 лет назад почти везде стояли муфты зубчатые. Но их время пришло. Теперь на смену зубчатым муфтам приходят муфты мувп. Для такой эволюции есть все причины. Во-первых плавность пуска и остановки двигателя. Это достигается за счет присутствия в муфте мувп резиновых элементов , колец . Во-вторых муфты мувп легко подвергаются ремонту. Для справки, когда зацепление муфты происходит через зуб, то рано или поздно зуб стачивается и такая муфта не подлежит ремонту. Такую муфту просто берут снимают и выбрасывают. С муфтой мувп такого делать не надо. Если обе половины муфты в рабочем состоянии, достаточно снять обрезиненные пальцы и их поменять. Иногда даже достаточно просто заменить резиновые кольца. Данные кольца можно найти практически в каждом магазине РТИ и стоят они копейки. Стоит так же несколько слов сказать, что для ремонта муфт мувп достаточно одного гаечного ключа и никакой квалификации ремонтника. В-третьих одним из доводов для выбора муфт мз перед мувп было до недавнего времени, что муфту мз можно было поставить вместе с тормозным шкивом. Так вот в данный момент существуют и отлично работают муфты мувп с тормозными шкивами. И за примером ходить далеко не надо достаточно взглянуть на фотографию. На фото представлены две муфты одна из них муфта мувп-10-45-1-61-1, а вторая муфта муфта мувп с тормозным шкивом 200 мм. Причем шкивная часть сделана таким образом что что ответной полумуфты просто не видно , вариант «за подлецо» . данная муфта с тормозным шкивом согласно названию может применяться и применяется в тормозной системе ткг-200 и ткт-200. И что самое главное для использования муфты мувп с тормозным шкивом не требуется никаких дополнительных изменений. Т.е. достаточно снять свою старую зубчатую муфту и на ее место поставить новую муфту мувп с тормозным шкивом 200 мм. и все техника может работать. Этого более чем достаточно. Ни каких специальных доработок или изменений не требуется. Вот почему все чаще и чаще наши клиенты выбирают муфты мувп.
Tags: тормоз ткг-200