Одной из самых востребованных запасных частей на нашем производстве конечно тормозной барабан и муфта мувп. Особенно если это тормозной шкив диаметром 300 мм. Эта запасная часть используется во многих грузоподъемных механизмах. И как правило работает вместе с тормозной системой или ТКГ-300 или ТКТ-300. Данный узел состоит из следующих частей. Это в первую очередь сам тормозной барабан , который имеет наружный диаметр 300 мм. Во-вторую очередь это половинка муфты мувп. К которой собственно и крепятся обрезиненные пальцы. Как собственно понятно из названия данный узел необходим для соединения соосных валов, например вала электродвигателя и редуктора. Но кроме того данный узел необходим для того чтобы производить остановку. Это происходит следующим образом. Колодки тормоза как в нашем примере ТКГ-300 зажимают тормозной барабан, который в свою очередь останавливает половинку муфты. Так как соединения тормозного шкива и полумуфты происходит через обрезиненные пальцы то в свою очередь и остановка проходит более плавно . Это достигается за счет резиновых колец. Например в нашем примере применяются резиновые кольца типа К3 с размерами (35*18*4,5*9). Как понятно из названия данное резиновое кольцо одевается на палец типа П3-018. Кто то из читателей может подумать , что я заостряю внимание на разных мелочах, но это не совсем так. Потому что в отличии от других типов муфт, например мз, муфты мувп можно ремонтировать. Ремонт муфт заключается в том, что с полумуфты снимаются пальцы и одеваются новые. Вот и все. Но есть как всегда особенность и она заключается в том, что это специальные пальцы и купить их в магазине нельзя. Более того беде, настоящая трагедия если муфту сделали в кустарных условиях, тогда вопрос по ремонту муфты просто отпадает, так как надо менять саму муфту. а это довольно дорого. Вот почему всем нашим заказчикам мы говорим, что очень важно чтобы муфта и пальцы к ней были изготовлены согласно требований ГОСТа 21424-93. Именно соблюдений данного стандарта позволит легко производить замену использованных пальцев и ремонт будет стоит совсем не дорого. Те же кто проигнорировал данное утверждение как правило расплачиваются новой покупкой муфты. Так же стоит добавить несколько слов по поводу материала из которого сделана данная муфта, это сталь 45. А значит она прослужит очень долго.
Тормозной барабан 300 и муфта мувп
Июн 6th, 2019 at 11:48 дп