В своих статьях мы в основном пишем о продукции собственного производства. Т.е. о тормозных шкивах, обводных блоках, муфтах мувп или мз и крановых колесах. Но на самом деле спектр поставляемой нами продукции гораздо шире. Да мы не являемся их производителями, но так как уже давно работаем, то налажены хорошие связи с заводами которые изготав
ливают электродвигатели , редуктора или вот например тормоза типа ткг. Но в основном в отечественной промышленности применяются тормоза типа ткг-200 или ткг-300. Реже гораздо реже тормоза ткг-400 и ткг-500 и совсем редко колодочные тормоза ткг-600. В этой статье я бы хотел о них и поговорить о тормозах ткг-600. Наши читатели, которые регулярно читают новости о нашем заводе видели статьи о тормозных шкивах, которые еще иногда называют тормозными барабанами. Возможно кто-то даже считал о тормозных шкивах диаметром 600 мм. Но почти никогда, или слегка мы рассказывали о самих колодочных тормозах типа ткг-600. Это одни из самых больших типах колодочных тормозов.Исходя из их названия сразу становится понятно, что они работают с тормозными шкивами наружный диаметр которых равен 600 мм. Данный тормоз в отличии от младших собратьев укомплектован толкателем типа ТЭ-200. Принцип работы данного тормоза такой же как и у всех колодочных тормозов. Между колодками находится тормозной барабан нужного диаметра. При включении толкателя колодки зажимают шкив и из-за силы трения устройство начинает тормозить до полной остановки. Во время трения поверхность тормозного шкива нагревается до высокой температуры. Именно поэтому мы всем и каждому советуем использовать тормозные шкивы изготовленные из цельного куска металла, потому что если тормозной барабан изготовлен из литой заготовки. Есть высокая доля вероятности, что он или деформируется или лопнет. Применение качественного шкива позволит на долгое время забыт о проблемах с тормозной системой. Тоже самое можно сказать и о применении тормозов типа ткг.
Тормоз ТКГ 600 с ТЭ 200
Май 7th, 2020 at 7:32 дп