Еще две недели и год 2023 закончится, конечно подводить итоги пока рано. Но многое уже сделано, еще больше надо сделать. Но жизнь продолжается, работа не стоит , а значит и время ремонтов тоже. А какой ремонт муфт мувп без пальцев? Например без таких как на фотографии. Если вдруг пришло время заменить резиновые кольца или сами пальцы, то тянуть с этим точно не стоит. На фотографии представлен палец П5-030 для муфты мувп-11. Он состоит из следующих основных элементов: тело пальца (стальной болт длиной 140 мм. на конце которого есть резьба М24), особенность данного болта что по своей форме он не однороден. Кроме цилиндрической формы , он так же имеет и форму конуса. Именно это отличает заводской палей. Далее на данный болт одеваются четыри резиновых кольца тип К5 (56,5*30*7,5*14). Далее одевается стопорное кольцо, а так же гровер и гайка М24. Для муфт мувп характерна такая особенность, что при выходе из строя резиновых колец. Или при деформации пальцев нет необходимости производить замену всей муфты. Достаточно как правило или поменять резиновые кольца, или просто поменять пальц. И муфта вновь готова к работе.
Палец для муфты мувп (П5-030 для мувп-11)
Декабрь 14th, 2023Приводная звездочка для цепи ПР-25,4-60
Ноябрь 21st, 2023Вот-вот на ступят настоящие холода. Уже сейчас чувствуется приход зимы. На улице уже первые морозы. Еще чуть чуть и новый год. Но работа продолжается , как и время ремонта только началось. Например на фото представлена приводная шестерня. Эта звездочка имеет 14 зубьев. А как многим известно, раз есть зубы, значит они должны быть закалены. То что зубья прошли термообработку видно по местам изменения цвета металла. Данная шестерня имеет наружный диаметр 125 мм. и является приводной звездочкой для цепи ПР-25,4-60. Диаметр отверстия под приводной вал составляет 55 мм., ширина шпоночного паза 16 мм. Так как данные приводные шестеренки приходят быстро в негодность из-за деформации зуба критично важно проводить термообработку зуба.
Обойма зубчатая, втулка зубчатая и тормозной шкив 200 мм.
Ноябрь 14th, 2023С каждым днем на улице становится все холоднее. С каждым днем все ближе зима, новый год. Все чаще задают вопрос, а успеем ли сделать запасные части до нового года. В общем на улице холодно , а у нас от работы жарко. Не важно , что на улице ремонт, есть ремонт. Вот как например данные зубчатые обоймы и втулки. Любой переходной вал или тормозной барабан без них просто некуда. Если надо соединить два соосных вала, то без данных шестеренок просто некуда. На данном фото представлены следующие детали : 1. обойма зубчатая m-2,5 z-30, 2. втулка зубчатая m-2,5 z-30, 3. обойма зубчатая m-2,5 z-38, 4. втулка зубчатая m-2,5 z-38, 5. Тормозной шкив диаметром 200 мм. Данные запасные части необходимы для производства и ремонта соединительного вала на базе муфты мз. Данные валы нужны для соединения двух соосных валов через зубчатые передачи.
Муфта мувп-6, сталь 45
Октябрь 31st, 2023Каждый день приносит новости. Какие то хорошие, какие то не очень. Но жизнь все равно движется в своем режиме. Так и мы не смотря на перипетии, которые возникают то на ближнем востоке, то на дальнем продолжаем делать запасные части. Вот как например представленные на данных фотографиях муфта мувп-6 по ГОСТу. Она изготовлена из стальной заготовки, сталь 45. Данная муфта служит для соединения двух соосных валов. Чтобы легче было различать одна половина муфты называется папой, а вторая мамой. Для соединения этих двух половинок используются специальные пальцы. На каждом из них одеты резиновые кольца. Именно по этому данная муфта называется муфта упругая-втулочно пальцевая. Одно из преимуществ данной муфты это ее способность к ремонту. Так как со временем пальцы и резиновые кольца приходят в негодность, достаточно их поменять и данную муфту можно использовать вновь.
Крановые блоки (блоки полиспаста)
Октябрь 11th, 2023Что ни день, то новые события, то новые переживания. Но несмотря на все невзгоды жизнь продолжается. Как и в спокойное время техника работает, а значит требуется время от времени ремонт. Одной из самых частых замен в крановом оборудовании является крановый блок или по другому блок полиспаста. Итак изделие из стали с ложбиной под стальной канат называется крановый блок или блок полиспаста. Например на данной фотографии представлены два крановых блока. Чистовой диаметр данных блоков 375 мм. Т.е. это означает что стальной канат укладывается в ложбину канатного блока и этот размер и есть чистовой диаметр, который в нашем примере равен 375 мм. Данные крановые блоки изготовлены из стальной заготовки. Это в свою очередь означает, что срок эксплуатации их будет на 25-30% дольше чем у таких же изделий из чугуна. Вот почему механика в современной обстановки предпочитают использовать более практичный материал.
Тормозной шкив диаметром 200 мм.
Июль 4th, 2023Лето в самом разгаре. Солнце, жара, но несмотря на все радости и прелести тепла мы продолжаем работать. Например на фото представлены шкивы диаметром 200 мм. Данные шкивы работают в паре с тормозным устройством таким как ТКГ-200 или ТКТ-200. Тормозной барабан изготовлен на нашем предприятии из стальной заготовки (сталь 45) методом токарной обработки. На данном факте стоит остановится и более подробно обсудить. В давние времена, тогда когда трава еще была совсем зеленая и существовал Советский Союз данные шкивы (тормозные барабаны) изготавливались на литейном производстве. Так как закупка запасных частей проводилась массово, то такой метод производства был вполне приемлем. Но в наше менее зеленое время, где ремонт техники приходится по мере поломки делать литые заготовки совсем не выгодно. Так же стоит сказать что литые изделия при всех своих плюсах имеют и огромный минус, они очень ломки. Т.е. резкий перепад температуры может вызвать поломку шкива. Данный тормозной шкив сделан из цельной заготовки и обработан на токарном станке. Использование качественной заготовки гарант долгой работы.
Муфта мувп с валом
Апрель 19th, 2023За окном весна. На улице тепло. Солнце светит и радует. Так и мы стараемся быть ближе для наших клиентов. Стараемся их радовать. В последнее время все чаще и чаще к нам обращаются с заказами на самые необыкновенные изделия. Например на фото представлена довольно редкая муфта мувп. Чтобы было понятно муфта любая нужна для соединения двух соосных валов. Но данная муфта имеет свой взгляд на этот мир. С одной стороны она имеет отверстие под вал, а с другой вместо ступицы с отверстием сам цилиндрический вал. Идея такая соединить два устройства, но только это не просто валы. С одной стороны вал электродвигателя и отверстие в редукторе. Так как два прибора находятся на расстоянии то и сам передающий вал довольно длинен. Так как муфта мувп то одна половинка муфты имеет соединительные пальцы, А вторая половина отверстия куда эти пальцы вставляются.
Муфта зубчатая с полумуфтой (муфта МЗП)
Февраль 28th, 2023Вот уже почти весна. За окном яркое солнце. и то там , то здесь начались ручьи. В общем весна. Но работа не стоит на месте. Для соединения двух соосных валов часто используются муфты типа мувп. Но иногда для соединения двух валов может быть использована муфта типа МЗ. Т.е. зубчатая муфта. Но кроме того есть еще один тип муфт это муфта МЗП. Т.е. берется за основу муфта зубчатая и для нее делается фланец (или по другому полумуфта. Обычно данная муфта устанавливается на соединение вала приводного колеса и редуктора. Т.е. данная муфта состоит из трех основных частей. В-первую очередь это зубчатая обойма, например на данной фотографии m-3, z-40. Во-вторых зубчатая втулка m-3, z-40. В-третьих полумуфта. Как правило втулку зубчатую растачивают под определенный вал. Это делают для того чтобы сразу по получению данной муфты установить ее на нужный вал и начать работать. Данная муфта так же как и ее братья муфты мз уже идет с пыльником. Т.е. крышкой которая в свою очередь защищает зубчатое соединение от попадания грязи, пыли или влаги. Данные муфты часто устанавливаются на грузоподъемную технику, особенно на краны.
Муфта кулачковая со звездой
Февраль 21st, 2023Вот уже скоро будет год, как все кардинально поменялось, но жизнь продолжается. Машины работают. Краны поднимают груз. И как любые механизмы они должны ремонтироваться. Например для соединения двух соосных валов нужна муфта. На данный момент есть множество самых разных муфт. Это и втулочно-пальцевые , и зубчатые, но есть и такие которые имеют название : муфта кулачковая со звездой. Именно такая муфта представлена на фотографии. Особенность данной муфты в том что для соединения двух половинок установлена звезда из пластика. Данный элемент служит для компенсации рывка при пуске или остановке агрегата. Данный элемент является сменным и для нормальной работы муфты звезду нужно менять время от времени.
Палец для муфты мувп.
Декабрь 22nd, 2022Уже скоро новый год. Самый светлый и самый радостный праздник в году. У всех настроение праздничное, но работа есть работа. Техника не знает выходных. Например для ремонта муфты мувп используется палец с резиновыми кольцами. В нашем примере представлен палец П5-030. Его основные размеры: общая длина 140 мм., диаметр посадки под палец ф30 мм. , место крепления к полумуфте имеет конус 1 : 10. Кстати об конусе. Если вход по максимальному конусу 30 мм. , то сколько будет на минимальном конусе. Давайте посчитаем. Для расчета нам понадобится следующая информация: максимальный диаметр входа по конусу, ширина конусной части. Итак давайте посчитаем: 1) найдем ширину конуса 95 — 66 = 29 мм. 2) 29 / 10 = 2.9 3) 30 — 2.9 = 27.1 мм. Итак у нас получилось 27.1 мм на минимальном конусе. Вот так просто и понятно можно рассчитать диаметры как входа , так и выхода.