КЗКО

Курс доллара 78,3 ,Газпром 123,81, а  Сбербанк по  312,52. Сам индекс РТС 1102,93, Нефть по 69,22. Экономическая сводка окончена давайте перейдем к важным делам. На фото представлен тормозной шкив. Наружный диаметр 300 мм. Ширина 147 мм. Данный тормозной шкив работает в паре с гидравлическим тормозом ТКГ-300. Материал для данного шкива сталь 45. Особенность данного шкива в том что нет отверстия для посадки под вал. Это сделано специально. Давайте поясню. Иногда , когда нет возможности замерить посадочный вал. И чтобы не останавливать технику изготавливают такого рода тормозной барабан. Потом когда он готов происходит остановка. Снимают старый тормозной шкив, снимают размеры с  вала. И в новом вале делают нужное отверстие. Подгоняют исходя из формы  вала а также его особенностей. Так же стоит сказать, что при снятом старом барабане есть возможность снять размеры по шпоночному пазу.  Узнать ширину и глубину. Далее, когда на токарном  станке сделали отверстие шкив одевают на вал электродвигателя или редуктора и собирают в обратной последовательности.

Курс доллара 78,2 ,Газпром 130,21, а  Сбербанк по  317,16. Сам индекс РТС 1143,33, Нефть по 66,81. После краткого обзора экономической обстановки перейдем к главной теме данной статьи. На фото представлена муфта мувп. Это мувп-4 , муфта упругая втулочно-пальцевая , согласно ГОСТу 21424-93 имеющая номер 4. Наружный диаметр 100 мм. , для соединения двух половин муфт имеет пальцы П1-010. Данная муфта предназначена для соединения двух соосных валов. Но если обратить внимание данная муфта имеет особенность. У нее не проточены валы. Это сделано специально. Иногда складывается такая ситуация, когда нет возможности в полевых условиях измерить диаметр вала. Тогда , что исключить ошибку делается муфта без проточки и уже на месте снимаются размеры и делают подгонку. Данная муфта изготовлена из стальной заготовки, а значит ее срок службы будет на 20-25% больше , чем у аналогичной из чугуна.

Курс доллара 78,2 ,Газпром 123,5, а  Сбербанк по  309,41. Сам индекс РТС 1096,8, Нефть по 68,81. Экономическая страничка окончена и можно смело взглянуть на представленные фото. На фото крановые колеса К2Р  500х100. Но это не просто крановые колеса. Если приглядеться в них вдеты валы. Это два типа вала один вал приводной, а второй холостой. Ни для кого не секрет , что крановые колеса используются для перемещения крана по горизонтали, т.е. кран опираясь на них ездит на рельсах. Но именно этот факт и очень важен. Так как крановые пути имеют характерный изгиб и искривления , то реборды крановых колес со  временем приходят в негодность. Конкретно стираются реборды и крановые колеса приходят в негодность. Есть два варианта решения данного вопроса. Или наплавлять реборды или менять сами крановые  колеса. Каждый потребитель сам решает данный вопрос, но по опыту можно сказать, что  замена крановых путей самый простой вариант.

Курс доллара 79,2 ,Газпром 129,57, а  Сбербанк по  318,88. Сам индекс РТС 1137,28, Нефть по 65,25. Сегодня ожидается изменение ставки ЦБ. А значит будет изменения и в курсе акций. На этом минутка финансовой информации закончена. Переходим к более актуальным вопросам. На фото представлен тормозной барабан. Наружный диаметр 160 мм. Общая ширина 95 мм. Данный тормозной шкив работает с тормозной системой ТКГ-160. Данный шкив изготовлен из стальной заготовки, сталь 45.

Курс доллара 79,9 (курс немного снизился) , Газпром 125,5 (продолжаем пикировать), а  Сбербанк по  298,07. Сам индекс РТС 1067,69, Нефть по 64,16. После короткой финансовой паузы стоит обратить внимание на представленные фотографии. На нем мы видим крановое колесо. Колесо двухребордное, тип к2р. По основным размерам 710 на 100, где 710 это наружный диаметр, а 100 это ширина рабочей части. Общие размеры, т.е. размеры по внешним характеристикам. Общий диаметр 770 мм. , общая ширина 150 мм. Так как это крановое колесо то рабочая часть прошла термическую обработку. Термообработка НВ 300…380 единиц. Материал для данного колеса штампованная заготовка сталь 65Г.

Курс доллара 80,2 (курс немного снизился) , Газпром 138,8, а  Сбербанк по  308,19. Сам индекс РТС 1115,14 .  Нефть по 64,47. Теперь когда финансовая часть закончилась стоит поговорить о делах насущных.  На фото представлена муфта МУВП (муфта упругая втулочно-пальцевая). Но данная муфта не просто МУВП, а муфта с тормозным барабаном.  На данном фото представлена муфта с тормозным шкивом диаметром 160 мм.  Данная система работает с тормозной системой ТКГ-160. Данные изделия сделаны из стальной заготовки. Данная муфта имеет обрезиненные пальцы тип П2-014. Особенность данной муфты что она ремонтнопригодна. Это значит, что данную муфту можно и нужно ремонтировать.

Курс доллара 86,12 (курс немного снизился) , акции на Московской бирже : Газпром по 139,33(был не большой отскок), а Сбербанк по  307,3 (корректировка после небольшого подъема). Сам индекс РТС 1124,57 .  Нефть по 67,42. Сегодня возможно станет знаковым днем, а может оказаться раздутой пустышкой. Но не смотря на общий фон мы продолжаем работу и делаем запасные части. Как например тормозной барабан, который представлен на фото. На фото представлен тормозной шкив диаметром 200 мм. Данный тормозной барабан работает вместе с тормозной системой ТКГ-200. Стоит сказать несколько слов о представленном устройстве. Наружный диаметр 200 мм. Ширина рабочей части 100 мм. Имеет отверстия для крепления   ответной зубчатой полумуфты. Материал для изготовления сталь  45.

События последних дней дают много поводов для размышлений. Началась Торговая Война и рынки крайне не стабильны. Курс доллара 90,62 (на фоне снижения цен на нефть начался рост доллара) , акции на Московской бирже падают уже несколько дней Газпром по 126,56(цена упала с 178), а Сбербанк по  291,29 (падает как и все акции). Сам индекс РТС 1005,77 (падение замедлилось) .  Нефть по 63,84.  В общем все очень волнительно. Но весна берет свои права и работа продолжается. Например на фото представлены крановые колеса. Данные крановые колеса имеют следующие технические особенности. Наружный диаметр 550 мм., чистовой диаметр 500 мм. Общая ширина кранового колеса с учетом ступицы 150 мм, чистовой размер качения 100 мм. Материал для данных катков сталь 65г. Более того данные колеса имеют термическую обработку. Конкретно поверхность качения имеет термическую обработку 300…350 единиц по НВ.  Данные колеса имеют шпоночный паз для того чтобы сделать из них приводные колеса. Но если будет необходимость , то из них можно сделать и холостые колеса.

Ну вот и настал Весна.  Отпраздновали 8 марта, поздравили наших женщин. Но жизнь продолжается. Курс доллара 86,81 (это одно из самых низких значений) , акции на Московской бирже растут. Газпром по 171,02(рост замедлился), а Сбербанк по  319,95 (рост малый). Сам индекс РТС 1142,16 (рост замедлился) .  Нефть по 70,09.  И не смотря на остановку взлета этой ракеты мы продолжаем работать. На фото представлена кулачковая муфта. Особенность данной муфты в том что она соединяет две половины с помощью звезды. Данная муфта соединяет два соосных вала. У одного вала диаметр 42 мм, у второго 32 мм.

Вот уже скоро закончится календарная зима.  На улице еще морозно, но день стал дольше и небо такое чистое. Вообще ощущение, что мир настанет уже скоро. Поэтому для фиксации момента введем экономические новости. Курс доллара 87,94 (это одно из самых низких значений) , акции на Московской бирже растут. Газпром по 177,69(рост значителен), а Сбербанк по  317,98 (рост значителен). Сам индекс РТС 1199,83 (большой рост) .  Нефть по 74,39. В такой ситуации мы продолжаем работать.  На фото представлены пальцы для муфты мувп. Конкретно на фото представлены пальцы П2-014 и пальцы П3-018.  Данные пальцы служат для соединения двух половин муфт мувп. Комплектация у них следующая , конкретно палец П2-014 имеет стопорное кольцо, гровер и гайка М10, а в свою очередь палец П3-018 имеет стопорное кольцо, гровер и гайка М12. Данные пальцы без резиновых колец. для пальца П2 нужны кольца К2(27*14*3,5*7) , а для пальца П3(35*18*4,5*9).